Gå til hovedinnhold
Fronten av en gullfarget bil som står inne i en bilbutikk

Derfor er leasing smart

Veldig mange er usikre på hvordan bilmarkedet utvikler seg fremover. Det kan gjøre leasing til et lurt valg.

Leasing av bil, også kalt privatleie, for privatpersoner har blitt vesentlig mer populært de siste årene. Tall fra Statistisk Sentralbyrå viser at 38 prosent av bilene som ble registrert i 2017 var eid av leasing- og bilutleieselskaper ved utgangen av året. I 2008 var tilsvarende tall 24 prosent, så økningen har vært formidabel.

Hvorfor lease?

Grunnen til at det er mer populært, er ifølge produktsjef for auto-produkter hos Santander, André Runge, relativt enkel: Nybilkjøperne er usikre på hva som vil skje med markedet i årene som kommer.

– Den største fordelen med leasing er at du får et forutsigbart bilhold og slipper å tenke på hva bilen er verdt om tre-fire år, sier han.

Leasing er i bunn og grunn en langtidsleie av bil, men med en rente som varierer på lik linje med et lån. Det betyr at leasingselskapet kjøper bilen av forhandleren, og du betaler dem en avtalt sum pluss renter hver måned.

– Prisen kan variere med rentenivået på lik linje som med et lån, men den største kostnaden ved kjøp av ny bil er verditapet. Det slipper du å tenke på, sier han.

Sjekk hva det egentlig koster å kjøpe bil – når alle kostnader tas med. 

Bilmarkedet i stor endring

De siste årene har det vært store endringer i bilmarkedet. Tidligere var det relativt enkelt å regne seg frem til sånn omtrentlig hva bilen var verdt etter et gitt antall år, men det er det slutt på nå.

– Problemet er jo i bunn og grunn at ingen vet hva restverdien på en bil vil være om tre-fire år i dagens marked. Tradisjonelt har man sagt at biler har falt 20 prosent i verdi det første året og 10 prosent hvert år etter dette, forklarer eksperten.

Runge trekker frem elbiler som eksempel på at restverdi kan være vanskelig å beregne.

Skal du selge bilen din før du eventuelt vurderer å lease? Slik går du frem

– Problemet er at ingen vet hva restverdien på en bil vil være om tre-fire år i dagens marked.

André Runge

— Produktsjef for Auto-produkter hos Santander

– For noen få år siden kunne man kjøpe en ny elbil og få tilbake tilnærmet det samme hvis man solgte den etter et år eller to. I dag ser vi eksempler på at dieselutgavene av tilsvarende modell kan ha lavere verditap enn elbilene, sier han.

Han mener at elbiler på mange måter nå blir sett på som vanlig bil og dermed får et mer tradisjonelt verditap enn tidligere – samtidig som utviklingen kan gjøre at de taper seg mer.

– Når det kommer nye modeller med lengre rekkevidde vil de eldre modellene bli mindre attraktive. De har holdt seg bra i pris, men nå skjer det mye i markedet, og da blir det vanskeligere å vurdere, sier han.

Binder ikke opp like mye kapital

Siden leasing teknisk sett ikke er et lån, vil ikke avtalen telle mot den totale kreditten du kan ha. Det er likevel viktig å huske på at leasingen også bidrar til å øke dine månedlige utgifter, og at du derfor må gjøre en grundig vurdering av økonomien før du eventuelt tar opp andre lån.

Gode bransjestandarder for skader ved levering

Noen er bekymret for å måtte betale tilbake store summer for reparasjoner og småfeil når bilen skal leveres tilbake etter endt leasingperiode – såkalt påkost. Ifølge Runge har det vært eksempler på useriøse aktører som tar betalt for ting som egentlig er normal slitasje eller tar for høye priser for utbedringer, men at de aller fleste er seriøse.

– Det har vært felles standarder for bransjen lenge, og Forbrukerrådet har et sterkt fokus på leasing. Derfor er risikoen for at slike episoder oppstår liten i dag, sier han.

Samtidig påpeker han at det er viktig å være forsiktig med bilen sin – uansett om den er kjøpt eller leaset.

– Hvis du bulker en bil du eier, må du også regne med å få mindre igjen for den når du skal selge eller betale for å utbedre skadene før salget. Det er i grunn det samme med leasing, sier han.

Er leasing dyrere enn å kjøpe?

Hvorvidt leasing er dyrere eller billigere for forbrukerne er umulig å gi et generelt svar på. Det avhenger av hvor mye verdifall bilen har hatt gjennom de årene man har hatt den – og det er umulig å vite før bilen er solgt.

Hvis bilen har en høyere restverdi enn man forventet da den var ny, hadde det lønnet seg å kjøpe bilen. Er restverdien derimot lavere enn forventet vil leasing være gunstig for deg som forbruker.

– Som regel er det ikke snakk om mange tusenlapper forskjell i løpet av en standard leasingperiode hvis alt annet er likt, men du slipper altså å bekymre deg for restverdien i det hele tatt. Den eneste variabelen er renten, men den faktoren vil også spille inn på et standard billån, avslutter Runge.

Vil du vite mer? Her er alt du trenger å vite om leasing.