Kan du eie en elbil uten å ha ladeplass hjemme?

Kan du egentlig eie en elbil uten å ha ladeplass hjemme? Det er et spørsmål mange stiller seg om dagen.

Godt over 90 prosent av nybilsalget i Norge består nå av elbiler (åpner i nytt eksternt vindu). Parallelt med dette selges det naturlig nok stadig færre diesel- og bensinbiler. Dette gjør elbilen til Norges mest solgte bil dersom vi skiller på motorteknologi.

En elbil har noen klare fordeler. Incentivene har gjort den rimelig å gå til anskaffelse av fordi du kun må betale merverdiavgift på den delen av kjøpsbeløpet som overstiger 500.000 kroner. I tillegg har den en rekke bruksfordeler som gjør den attraktiv – spesielt i og rundt de store byene. Ofte kan du kjøre i kollektivfeltet (med lokale variasjoner) og du får gjerne rabatterte priser på parkering og bomstasjoner.

Derfor tar de aller fleste naturlig nok elbilen med i vurderingen når de er på biljakt. Likevel passer den ikke for alle. For er det mulig å eie en elbil uten å ha ladeplass hjemme? Og dersom du skulle ha parkeringsplass i et borettslag der det er strømtilgang – hvordan skal du lade mest mulig sikkert og effektivt?

Vurderer du et lån? Her er alt du trenger å vite om billån

Krever bedre planlegging

Nye elbiler med bedre batterikapasitet har gjort at begrepet «rekkeviddeangst» – som var på alles lepper for et par år siden – nå er på vei bort. Men det betyr ikke at det å kjøre eller eie en elbil er bekymringsløst.

«Ladeangst» har nemlig blitt en realitet. Flere elbiler gir større kamp om ladepunktene. Infrastrukturen rundt lading bygges ut, men den følger ikke helt den samme takten som salget av ladbare biler.

Derfor er det viktig å huske på at det å kjøre elbil i hverdagen uten å ha ladeplass hjemme krever planlegging. Og kanskje en god dose fleksibilitet. Noen vil kanskje ha mulighet til å lade på jobb, men i storbyområdene er trenden at antallet parkeringsplasser er synkende.

Vite mer? Her har vi samlet alt innhold om elbil.

Hurtiglading kan bli redningen

For hva gjør du dersom du kommer hjem og de offentlige ladepunktene er opptatt? Og du ikke har mulighet til å lade i borettslaget? Da kan hurtiglading bli eneste alternativ. Hurtiglading lar deg lade opptil 80 % av batteriet på 20–40 minutter (åpner i nytt eksternt vindu), avhengig av bilmodell og laderens kapasitet. Kostnaden varierer, men ligger vanligvis mellom 4 og 8 kr/kWh.

Det å eie, eller lease, en elbil uten å ha lademulighet hjemme er for noen helt fint. Mange vil nok synes at elbilens fordeler og miljøhensyn kompenserer for den ekstra planleggingen det krever å finne lademuligheter. For andre vil nok dette bli et for stort stressmoment i et travel hverdag, og dermed ikke attraktivt nok til å ofre bensin- eller dieselbilen for.

Lade elbilen med vanlig stikkontakt

De fleste borettslag tilbyr parkeringsmuligheter i garasjer eller større fellesanlegg. Mange av disse er flere tiår gamle og har ikke infrastrukturen som kreves for å kunne forsyne et stort antall elbiler med strøm. Det finnes imidlertid en rekke muligheter for borettslag som ønsker å få på plass ladepunkter for sine beboeres elbiler, og flere og flere tilrettelegger for det.

La oss si du har en fast parkeringsplass eller en liten garasje der det er en vanlig stikkontakt – eller schuko-kontakt om du vil. Kan du bruke den, og er det noe du bør tenke på? Det korte svaret på det er ja. Du kan bruke stikkontakt for å lade elbilen, men kun når du må, altså unntaksvis. Schuko-støpselet kalles gjerne nødlader, og for fast bruk kan den kun brukes på stikkontakter satt opp for elbillading før 1.juli 2022. Husk da at:

• Du må ha egen strømkurs på maksimalt 10 A
• Kursen må ha jordfeilbryter av type B
• Trekk alltid ut kabelen fra bilen før du kobler fra stikkontakten

Etter 1. juli 2022 ble det innført krav om at nye installasjoner for regelmessig lading av elbil skal være en ladeboks med type 2-kontakt. Dette betyr at bruk av vanlig stikkontakt for daglig lading ikke lenger er anbefalt for nye installasjoner.

Så ja, det er fullt mulig, men ladingen går tregere, og det kan være brannfarlig dersom det elektriske anlegget ikke er tilpasset bruken.

Lade elbilen med vegglader

Å lade elbilen med en dedikert vegglader er å foretrekke fremfor en vanlig stikkontakt, både fordi det er betydelig raskere og mer brannsikkert. Installasjon må utføres av en kvalifisert elektriker. Prisen for en vegglader starter fra ca. 5000 kroner, men kan bli høyere avhengig av funksjoner, merke og installasjonsbehov.

Dersom du velger en smart vegglader, til fordel for en standardutgave, kan du bruke funksjoner som effekt- og tidsstyring. Dette gjør at du eksempelvis kan lade når strømmen er rimeligst, eller «trykket» på strømnettet er mindre.

Husk: Uansett hvor kraftig vegglader du monterer, vil du aldri kunne lade med høyere effekt enn det antallet kW bilen din kan ta i mot.