Slik sjekker du mønsterdybden på dekkene dine

Derfor er mønsterdybden viktig

Mønsteret i dekkene bidrar til å lede vann bort fra kontaktflaten mellom dekket og veien. Etter hvert som dekkene slites, reduseres denne evnen. Det kan gi dårligere veigrep, lengre bremselengde og økt risiko for vannplaning på våt vei.

Kontroller gjerne mønsterdybden ved hvert hjulskift. Kjører du mye, bør du sjekke dekkene oftere.

Husk at riktig mønsterdybde ikke alene garanterer godt veigrep. Dekkene må også være uten skader og tilpasset bilen, været og føreforholdene.

Dette trenger du

Den enkleste måten å kontrollere mønsterdybden på er å bruke en mønsterdybdemåler. En slik måler får du kjøpt rimelig, og enkelte dekkforhandlere deler dem også ut gratis.

Har du ikke en mønsterdybdemåler tilgjengelig, kan du bruke en linjal for å få et omtrentlig mål. Det kan imidlertid være vanskeligere å få en nøyaktig avlesning.

Slik måler du mønsterdybden

• Plasser måleren i en av hovedrillene i dekkets slitebane.
• Mål på innsiden, i midten og på utsiden av dekket.
• Les av og noter målet på hvert av de tre stedene.
• Gjenta kontrollen på alle fire dekk.
• Sjekk samtidig om dekkene har sprekker, buler, kutt eller andre synlige skader.

Mål gjerne flere steder rundt hvert dekk. Da får du et bedre bilde av tilstanden og kan lettere oppdage ujevn slitasje.

Ujevn slitasje kan være et varselsignal

Dersom dekket er betydelig mer slitt i midten av slitebanen, kan det tyde på for høyt lufttrykk. Er dekket mer slitt langs begge kantene enn i midten, kan lufttrykket være for lavt.

Slitasje hovedsakelig på én side kan blant annet skyldes feil hjulstilling. Ujevn slitasje kan også ha andre tekniske årsaker. Kontroller lufttrykket, og få bilen undersøkt på et verksted dersom slitasjen er tydelig eller du er usikker på årsaken.

Sjekk også hvor gamle dekkene er

Selv om mønsterdybden er god nok, kan gamle dekk ha dårligere egenskaper. Over tid kan gummien bli hardere og få sprekker, noe som kan redusere veigrepet.

Produksjonstidspunktet finner du på siden av dekket. De fire siste sifrene i DOT-koden viser hvilken uke og hvilket år dekket ble produsert. Koden «2522» betyr for eksempel at dekket ble produsert i uke 25 i 2022.

Det finnes ingen generell lovbestemt aldersgrense for personbildekk i Norge. Dekkene bør likevel kontrolleres regelmessig for hard gummi, sprekker, skader og andre tegn på aldring. Som en generell tommelfingerregel bør dekk som nærmer seg ti år, byttes selv om mønsterdybden fortsatt oppfyller lovkravet.

Er du usikker på dekkenes tilstand, bør du få dem vurdert av et verksted eller en dekkforhandler.

Lovkrav til mønsterdybde

For personbiler og andre kjøretøy med tillatt totalvekt på opptil 3 500 kilo er minstekravene:

Sommertid: Minst 1,6 millimeter mønsterdybde.

Vintertid: Minst 3 millimeter mønsterdybde.

Kravet om minst 3 millimeter gjelder normalt fra 1. november til og med første søndag etter andre påskedag. I Nordland, Troms og Finnmark gjelder kravet fra 16. oktober til og med 30. april.

Dersom føret krever det, må bilen ha dekk og nødvendig utstyr som sikrer tilstrekkelig veigrep, også utenfor disse periodene. Som sjåfør har du ansvar for at bilen har tilstrekkelig veigrep etter forholdene.

Bytt gjerne før du når minstekravet

Lovens grenser er minimumskrav. Flere aktører i dekkbransjen anbefaler derfor å bytte dekkene tidligere:

• Sommerdekk bør vurderes byttet ved rundt 3 millimeter mønsterdybde.
• Vinterdekk bør vurderes byttet ved rundt 4 millimeter mønsterdybde.

Når mønsteret blir slitt, får dekket dårligere evne til å lede bort vann og sørpe. Derfor bør du vurdere både mønsterdybde, alder, skader, kjørelengde og hvilke forhold dekkene skal brukes under.

En enkel kontroll som kan gjøre kjøreturen tryggere

Det tar som regel bare noen få minutter å kontrollere dekkene. Ved å sjekke mønsterdybde, lufttrykk og dekkenes generelle tilstand regelmessig kan du oppdage slitasje og skader før de utvikler seg.

Er du i tvil om dekkene fortsatt er trygge å bruke, bør du få dem kontrollert av fagfolk.