feste-tilhenger-hoved

Bil og MC

Videotips: Slik monterer du tilhenger

Slurver du med å koble på tilhengeren, kan du skape farlige situasjoner i trafikken. Her lærer du hvordan du monterer både henger og last på en trygg måte.

Publisert:

Tekst:
Siw Ch. Teigland
Foto:
Hampus Lundgren

Å kjøre med tilhenger kan være nødvendig av og til, men om hengeren ikke er montert forsvarlig, kan det utsette både deg og andre for fare.

Mister du last i veibanen sier det seg selv at du skaper trøbbel. Men vel så farlig er det om du mister kontroll over bil og henger, slik at tilhengeren tar styringen. Da mister du nemlig kontrollen på kjøringen.

Still deg selv noen spørsmål før du legger ut på veien med henger:

  • Har du sjekket totalvekten for bil og henger?
  • Er lasten forsvarlig sikret?
  • Er kuletrykket korrekt?

 

Vi har laget en video som kan hjelpe deg om du er usikker på selve monteringen:

Slik monterer du tilhenger- steg for steg: 

  • Bil og tilhenger skal stå flatt, ikke i bakke.
  • Sjekk at bilens håndbrekk er på.
  • Løft opp tilhengeren, og senk den over kulen.
  • Koble på hengeren ved å låse den med håndtaket som skal gå i lås med en tydelig klikk-lyd.
  • Sjekk visuelt at kulekoblingen er skikkelig plassert nedpå kulen.
  • Har hengeren brems, har den også en sikkerhetswire. Denne må ligge i rett linje mellom tilhenger og festet på bilens tilhengerfeste. Er tilhengeren uten brems, har den en sikkerhetskjetting som du fester til bilen.
  • Koble til strømkabelen for lystilkobling. Kabelen skal legges i en løs bue til bilens elektriske kontakt. Sjekk at ingen kabler, wire eller kjetting henger i bakken.
  • Kontroller at bremselys og blinklys fungerer.
  • Skru opp og fest støttehjulet. Dette må ikke subbe i bakken når du kjører.
  • Sjekk alle dekkene på tilhengeren, etterfyll med luft om nødvendig. Ved dårlig mønster, skift dekk før kjøring.
  • Løsne håndbremsen på hengeren, og du er klar til å kjøre.

 

Farlig tabbe: Du glemmer å løfte opp og feste støttehjulet. Det vil gi friksjon og ustabilitet under kjøringen, og hjulet er i fillebiter når du stopper.

Sjekk kuletrykket

Pass på at du laster tilhengeren slik at kuletrykket blir riktig; mellom 50 og 75 kilo på en lastet tilhenger. For mye eller for lite kuletrykk kan være trafikkfarlig.

Tips: Kuletrykket kan du faktisk kontrollere med en vanlig badevekt.

Kuletrykket måler du før du kobler hengeren på hengerfestet/-kulen. Sett badevekten på bakken. Før hengeren til vekten, legg koblingspunktet (delen der kulen skal inn og festes) på vekten. Nå vil hengeren bikke med koblingspunktet mot vekten. For å få hengeren i vater og for riktig måling, støtt hengeren med en solid trepinne mellom badevekten og koblingspunktet. NB! Ikke mål trykket fra nesehjulet, det viser feil verdi.

Sikring av lasten

Alt du frakter må være sikret slik at det ikke forskyver seg eller faller av.

  • Bruk nett eller presenning over last som kan støve eller virvle.
  • Bruk lastestropper eller spennbånd ved frakt av andre gjenstander.
  • Tyngre gjenstander laster du mot tilhengerens lemmer.
  • Bruk merkebånd på last som stikker ut bakover mer enn en meter.
  • Lang last plasserer du så langt frem som mulig. Ha også rett kant fremover. Sikre lasten med overfalls-sikringer så den ikke forskyver seg.
Se også

Bil og MC

Videotips: Rygge med tilhenger

Frakobling av tilhengeren
  • Sikre tilhengeren med håndbremsen og helst parkeringsklosser i tillegg.
  • Unngå å parkere hengeren med bilens parkeringsbrems på.
  • Bruk parkeringsklosser når hengeren ikke er i bruk.
  • Sveiv ned støttehjulet, og koble fra strømkabelen og sikkerhetswiren/kjettingen.
  • Frigjør låsefunksjonen på kulekoblingen, løft hengeren av hengerfestet.
Se alle artikler

Du er kanskje interessert i disse sakene ?